{"id":11686,"date":"2016-02-10T10:00:37","date_gmt":"2016-02-10T09:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kpw-law.de\/?p=11686\/?p=11686"},"modified":"2025-10-09T15:16:39","modified_gmt":"2025-10-09T13:16:39","slug":"mytaxi-app-wettbewerbswidrig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avantcore.de\/en\/mytaxi-app-wettbewerbswidrig\/","title":{"rendered":"Smartphone-App MyTaxi wettbewerbswidrig?"},"content":{"rendered":"

Darf die Genossenschaft der Taxi-Fahrer seinen Mitgliedern in ihrer Satzung die Nutzung der Smartphone Taxi Vermittlungs-App MyTaxi verbieten? Der App-Betreiber lie\u00df diese Wettbewerbsbeschr\u00e4nkung nun vom OLG N\u00fcrnberg \u00fcberpr\u00fcfen.<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

\"Taxischild<\/a>Die Genossenschaft Taxi-Zentrale in N\u00fcrnberg eG \u00fcbermittelt die telefonisch eingehenden Fahrtenbestellungen per Funk an die angeschlossenen Taxiunternehmen, welche zu \u00fcber 98% dieser Vereinigung angeschlossen sind. Die Satzung der Taxi-Zentrale verbietet es den Taxi-Fahrern, neben der Taxi-Zentrale weitere Fahrtenvermittlungsanbieter wie MyTaxi zu verwenden und\/ oder mit diesen auf ihren Autos zu werben.<\/p>\n

Gegen diese Verbote klagte der im Eigentum von Daimler-Benz stehende MyTaxi Betreiber, dessen App es seinen Nutzern erlaubt, die Position der teilnehmenden Taxis auf einer Stra\u00dfenkarte zu beobachten und bei der Bestellung eines konkreten Autos zu ber\u00fccksichtigen. MyTaxi h\u00e4lt die Satzung der Genossenschaft f\u00fcr eine unzul\u00e4ssige Wettbewerbsbeschr\u00e4nkung.<\/p>\n

Die Taxi-Zentrale h\u00e4lt dagegen dass Verbote n\u00f6tig seien, da die App-Betreiber sich auf lukrative Routen beschr\u00e4nken k\u00f6nnten. Auch sei ein Werbeverbot angebracht, da Taxikunden in solchen F\u00e4llen meinen k\u00f6nnten, dass das Taxi von MyTaxi vermittelt wurde, auch wenn tats\u00e4chlich die Vermittlungsleistung von der Taxi-Zentrale erbracht wurde.<\/p>\n

Das Landgericht N\u00fcrnberg-F\u00fcrth hat zugunsten des App-Betreibers die Satzungsbestimmungen der Taxi-Zentrale f\u00fcr unzul\u00e4ssig erachtet, so dass die Genossenschaft nun von dem Berufungsgericht eine Entscheidung beantragte.<\/p>\n

Decision of the court<\/h2>\n

Mit Urteil vom 22. Januar 2016 – Az. 1 U 907\/14 (Press release<\/a>) – wies das Oberlandesgericht N\u00fcrnberg die Berufung ab und best\u00e4tigte damit die Unzul\u00e4ssigkeit der Wettbewerbsbeschr\u00e4nkung der Taxi-Zentrale N\u00fcrnberg eG.<\/p>\n

Zur Begr\u00fcndung f\u00fchrte das OLG aus, dass der BGH schon 1992 die Satzungsbestimmungen einer Taxigenossenschaft f\u00fcr kartellrechtswidrig erkl\u00e4rt habe, die es einem Taxiunternehmer verboten hatten, gleichzeitig Mitglied einer zweiten konkurrierenden Genossenschaft zu sein und \u00fcber ein weiteres Funkger\u00e4t auch von dieser Auftr\u00e4ge entgegen zu nehmen. Dies sei in diesem Fall vergleichbar.<\/p>\n

Es m\u00fcsse Taxiunternehmen gestattet sein selbst zu entscheiden, ob und wem sie die von ihnen generierten GPS-Positionsdaten \u00fcbermittelten. Auch die Werbung f\u00fcr die MyTaxi App auf ihren Autos habe die Taxi-Zentrale hinzunehmen. Die Verwechslungsgefahr der Vermittlungsleistung sei nicht so schwerwiegend, dass sie eine Wettbewerbsbeschr\u00e4nkung rechtfertigen w\u00fcrde.<\/p>\n

Conclusion<\/h2>\n

Das Monopol auf die Vermittlung von Taxi-Fahrten wurde auch vom OLG N\u00fcrnberg nicht gehalten. Die Taxi Genossenschaften werden sich in Zukunft auf einen gr\u00f6\u00dferen Wettbewerb einstellen m\u00fcssen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Darf die Genossenschaft der Taxi-Fahrer seinen Mitgliedern in ihrer Satzung die Nutzung der Smartphone Taxi Vermittlungs-App MyTaxi verbieten? Der App-Betreiber lie\u00df diese Wettbewerbsbeschr\u00e4nkung nun vom OLG N\u00fcrnberg \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":24106,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"single-custom-blog.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3049],"tags":[934,935,936,862,937,938,939,940,402],"ppma_author":[3074],"class_list":["post-11686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-genossenschaft","tag-kartellrechtswidrig","tag-mytaxi","tag-satzung","tag-satzungsbestimmungen","tag-smartphone","tag-taxi","tag-taxi-zentrale","tag-wettbewerbswidrig"],"authors":[{"term_id":3074,"user_id":2,"is_guest":0,"slug":"christopher","display_name":"Christopher A. Wolf, MBA","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d77b27aefd4397c799a733f749d595a8fcc78bb7c7d693f68096bc2bfc958647?s=96&d=mm&r=g","first_name":"Christopher A.","last_name":"Wolf, MBA","user_url":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11686"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/avantcore.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=11686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}